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東風(fēng)D9隨車吊平板清障車/多功能清障車
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CSC5185TQZP6D型清障車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料
產(chǎn)品名稱： 東風(fēng)D9平板帶吊多功能清障車 外型尺寸(mm)： 9360,9960,10360×2525×3550 底盤型號： EQ1185LJ9CDE 貨廂尺寸(mm)： ×× 總 質(zhì) 量 ：(kg) 18000 接近/離去角(° ) 19/8 額定質(zhì)量：(kg) 前懸/后懸(mm)： 1260/3100 整備質(zhì)量：(kg) 11000,12000,13000 最高車速(km/h)： 105，89 軸荷： 6500/11500 底盤參數(shù) 底盤型號： EQ1185LJ9CDE 批次： 340 軸 數(shù)： 2 燃油種類： 柴油 軸 距(mm)： 5300 前 輪 距(mm)： 1862 駕駛室乘人數(shù)： 2，3 后 輪 距(mm)： 1806 輪 胎 數(shù)： 6 彈簧片數(shù)： 8/10+7 輪胎規(guī)格： 10.00R20 整車說明： ABS型號:J ABS,ABS/ASR-24V-4S/4M;ABS生產(chǎn)企業(yè):焦作博瑞克控制技術(shù)有限公司,襄陽東風(fēng)隆誠機械有限責(zé)任公司;選裝描述:選裝平板樣式;僅采用軸距(mm):5000,5300,5600.選裝駕駛室.;側(cè)后防護(hù)情況:側(cè)防護(hù)材料:Q235,螺栓連接;后防護(hù)由專用裝置代替,下邊緣離地高500mm;專用功能及裝置:該車用于道路車輛清障,主要專用裝置為平板、托臂、絞盤、鋼絲繩、油缸、隨車起重機.隨車起重機型號:SQS157,質(zhì)量:2290kg,最大起升載荷6300kg。 發(fā)動機參數(shù) 發(fā)動機型號 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) 排量（ml） 功率（kw） B6.2NS6B230
東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司
6200
169
其它資料 專用功能說明： 湖北楚勝生產(chǎn)的平板帶吊機多功能清障車是用液壓系統(tǒng)操作的清障作業(yè)的工程車，它的全部結(jié)構(gòu)由二類底盤與清障上裝機構(gòu)。清障車清障作業(yè)全靠清障上裝機構(gòu)工作，它的結(jié)構(gòu)包括液壓卷揚機構(gòu)、吊背機構(gòu)、拖臂機構(gòu)，夾輪機構(gòu)、軟拖保護(hù)機構(gòu)等。吊臂機構(gòu)由內(nèi)裝有隨背油缸的起吊臂及舉升變幅油缸組成。拖背機構(gòu)由內(nèi)裝有轉(zhuǎn)動油缸的拖臂、拖臂變幅油缸和內(nèi)裝有橫臂伸縮油缸的拖臂橫背組成。夾輪機構(gòu)由主桿、夾輪臂及夾輪油缸組成。軟拖保護(hù)機構(gòu)由支架和其上的膠皮帶組成。而清障車這一系列特殊裝置就由清障車的液壓系統(tǒng)操作控制，而液壓系統(tǒng)又為多路并聯(lián)制均由電器開關(guān)對各油缸進(jìn)行獨立控制。 平板帶吊機多功能清障車的主要特點是在平板清障車的基礎(chǔ)上加裝隨車起吊裝置，包括吊機起重、支承架和托牽機構(gòu)等，并由液壓系統(tǒng)控制完成起吊、牽引、拖托等多種功能。當(dāng)平板帶吊機多功能清障車在作業(yè)的過程中，起動液壓控制操作按鈕，起吊裝置便開始工作，可以輕松將要處理的故障車輛吊起到該清障車的平板和支承架上，完成裝載的過程便可迅速將故障車輛運走，可減少故障車輛的每二次損害，更安全快捷。
平板帶吊機多功能清障車結(jié)構(gòu)上比拖吊聯(lián)體清障車要簡單，但同樣具備拖吊的功能，而且更靈活。不過平板帶吊機多功能清障車針對的車輛要小些，如果是大型及超重型的故障車就用不上了，一個是體形小了，二就是拖舉質(zhì)量有限，遇到大型的故障車，就要改用大型帶拖吊功能的重型清障車。用戶可根據(jù)不同的使用情況作出選擇。只是在市區(qū)用的話，平板帶吊機多功能清障車是不錯的選擇。湖北楚勝生產(chǎn)的清障車具有以下特點：
1、 本公司生產(chǎn)的清障車采用粵海工藝技術(shù)，清障車所有鋼構(gòu)件均進(jìn)行酸洗、磷化、陰極電泳漆處理，構(gòu)件可以長期不銹蝕，從而延長了使用壽命。平板面采用模具沖壓式凸紋板分塊組成，并噴附防滑科粒狀物質(zhì)，磨擦附著力強，既減輕了整備質(zhì)量又增加了托舉能力。
2、 液壓件均為國內(nèi)外知名品牌，液壓系統(tǒng)采用進(jìn)回油雙重過濾，液壓鋼管和油管經(jīng)過特殊工藝處理，有效保證了整個液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性，使之達(dá)到國家有關(guān)規(guī)定的性能要求。
3、 清障車的拖臂、吊臂全部采用高強度鋼板折彎成型。并采用CO2自動保護(hù)焊接，焊接前采用專用坡口機預(yù)倒坡口工藝，精度和強度高，并經(jīng)過超聲波焊縫檢測。所有定型部件的機加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成，從而保證了質(zhì)量及互換性。
4、 所選用的平衡閥全為板式結(jié)構(gòu)，直接安裝在油缸上，確保整個系統(tǒng)的安全。
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